Pignon fixe : c'est fini

Vendredi 27 février 2009.
Cà y est mon dérailleur et ma roue libre vont reprendre du service.
Repos pour ma roue avec mon pignon fixe de 18 dents jusqu'à l'hiver prochain.
Démontage du tendeur de chaîne.
Changement de roue arrière.
Je démonte mon pneu pour le remonter sur ma roue avec mes 9 vitesses.
Petite vérification de routine du pneu. Bien m'en prend. Un gravier a traversé le pneu.
Je n'ai pas percé jeudi mais je crois qu'il s'en est fallu de peu. Je n'aurais certainement pas fait plus de 2 kms comme çà.
Ma roue est placée. Il me reste à changer la chaîne. Facile avec les attaches rapides actuelles.
Sûrement trop car je trouve moyen de faire passer la chaîne sous le hauban arrière. Redémontage puis remontage.
Une fois tout mis en place je teste mes passages de vitesses. Petit plateau et petit pignon, la chaîne a du mou. Trop longue. Je remets tout sur grand plateau et grand pignon. Effectivement je peux encore tirer sur la chaîne. Un en-trop de neuf maillons.
Je sors le dérive chaîne et retire les neuf maillons. Remontage et test. Grand plateau et grand pignon. Chaîne en tension maximum. Zut !!!! Je n'ai plus pensé au 2 maillons de jeu nécessaire pour le mou. Redémontage de la chaîne. Je récupère 2 maillons sur les 9 ôtés et les ajoute à ma chaîne. Nouveaux tests après remontage et tout est enfin OK.
Comme quoi, même les choses simples peuvent devenir complications.
Je suis prêt pour dimanche.

Chômage technique terminé pour mon dérailleur.